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差速器和分动箱是两个不同的汽车装置，它们各自在车辆中扮演着独特的角色。
差速器是汽车驱动系统中的一个核心部件，主要用于连接两个车轮，使得车辆在转弯时，两侧的车轮能够以不同的转速旋转，从而确保车辆平稳、顺畅地转弯，其主要功能在于分配扭矩，保证车辆的动力能够平稳、有效地传递到车轮上。
分动箱则是一个多功能的装置，通常用于四驱车辆，它接收来自变速箱的动力，然后将动力分配给车辆的前桥和后桥，以实现四轮驱动，分动箱还可以实现低速高扭矩的输出，以提供足够的动力供车辆在各种路况下行驶，在某些情况下，分动箱还具备锁止功能，以提高车辆在恶劣环境下的通过性。
“差速器与分动箱”是指这两个装置的组合或关联，在一些特定的语境下，如某些四驱车辆的驱动系统中，“差速器与分动箱”可能被用来描述一个集成了差速器和分动箱功能的整体单元，这样的设计有助于简化车辆的驱动系统结构，提高系统的可靠性和效率。
差速器和分动箱是车辆中不同的装置，但它们经常一起使用或关联，特别是在四驱车辆的驱动系统中。